为了平息英国脱欧的建筑问题，政府推迟了建筑产品新规则的实施日期，此举受到了行业领袖的欢迎。
英国脱欧后改革的推迟是在大流行和脱欧导致建筑业中断之后。有一个建筑材料短缺影响了英国各地的建筑商和企业，政府希望这次推迟能给企业更多时间来适应。
替换目前用于认证建筑和其他产品(如电气产品)的CE标志的最后期限是2022年1月，届时公司必须开始使用新的UKCA标志。这将取代欧盟的CE标志。
但行业组织对检测产品的能力表示担忧，并表示在英国经济处于关键时刻，这将带来巨大成本。
全国屋顶承包商联合会首席执行官詹姆斯·塔尔曼(James Talman)在谈到这一消息时表示:“在我们正面临人们记忆中一些最糟糕的材料供应和通胀之际，这一消息对制造商和商人来说将是一个可喜的解脱。”
英国脱欧建设问题持续
英国于12月与欧盟达成了一项贸易协议，以确保在不征收额外关税的情况下继续从欧盟进口建筑材料，但脱欧和新冠肺炎对建筑业的连锁反应仍然存在。
IHS Markit/Cips英国7月份建筑业采购经理人指数显示，三分之二的企业表示，他们不得不等待更长的时间才能收到建筑材料，他们将此归咎于英国退欧摩擦、港口拥堵和交通短缺。
英国脱欧的影响也会影响到那些自我建造者翻新房子因此，对于那些担心英国脱欧是否会影响你的项目的人来说，以下是你需要知道的事情。
（更多的:初学者指南自我构建）
失业问题
劳动力枯竭是英国脱欧后的一个主要因素，许多欧盟工人选择在2020年12月过渡期结束前离开。
7月份，对建筑工人的需求接近20年来的最高水平，英国国家统计局的数据显示(在新标签页打开)(ONS)，建筑行业的就业人数从2017年的230万下降到2020年底的210万。这意味着英国出生的工人减少了4%，欧盟工人减少了42%。
建筑工Andy Stevens来自Eclipse物业顾问公司(在新标签页打开)他在今年早些时候表示:“在一些地区，劳动力价格已经飙升，这都是由市场因素推动的。首先，由于英国脱欧，一些东欧工人回到了各自的国家;这对东南部的影响尤其严重。”
（更多的：如何找到一个建筑商）
货车司机短缺
卡车司机的缺乏是建筑业的一个主要问题。根据公路运输协会(Road haul Association)的数据，由于英国退欧，今年英国失去了1.5万名欧洲司机，这加剧了现有的司机短缺。
建筑企业是英国公路网最大的用户之一，但据报道，一些供应商要求建筑商收取他们的订单，因为他们找不到足够的司机来完成交付。
今年7月，成千上万的商人和卡车司机在被英国国家医疗服务体系的Covid应用程序“ping”后自我隔离，这给企业和建筑商带来了压力，情况进一步恶化。
劳动力价格上涨
据报道，由于需求超过劳动力供应，以及一些行业由于工作量过大而提高了工资，一些地区的劳动力价格飙升。
建筑材料的最新情况如何?
供应的可获得性受到供应链长度的影响，供应链仍然紧张，尽管不完全是由于英国脱欧。由于新冠肺炎疫情，欧盟一些工厂的生产放缓。
根据英国建筑领导委员会(construction Leadership Council)的数据，英国建筑项目中使用的进口材料大约60%来自欧盟。尽管今年的英国-欧盟贸易协议缓解了对建筑的担忧，但英国脱欧延长了来自欧洲的一些核心供应的供应线。
木材贸易联合会(TTF)今年5月表示，与英国退欧有关的问题已经挤压了英国的木材库存，因为用于建筑的80%的软木来自欧洲，用于新建住宅的90%的软木来自欧洲大陆。
如何避免项目中断
英国脱欧的影响可能会导致进一步的破坏，包括建筑材料价格上涨。
为了避免出现问题，安迪·史蒂文斯给出了这样的建议:“坐下来，拿着图纸和规格表，告诉供应商你需要什么，即使你的项目还要几个月甚至一年。努力谈判，不要害怕让对方拒绝。
“如果你能早点订购材料并储存起来，这可以帮助你避免价格上涨。”
另一种方法是使用再生物料，既节省成本，又保护环境。史蒂文斯说:“例如，屋顶木材可以用于铆钉工作。”“把它们刨成合适的尺寸要比买新木材便宜。货比三家，在成本上升之前确定价格也会为你节省很多钱。开始越早越好。”
